ขายรถ

น้ำมันเบนซิน (Petrol) หรือ ดีเซล (Diesel) คือสิ่งที่เห็นได้บ่อยครั้งที่ปั๊มน้ำมันเมื่อคุณจะเติมน้ำมัน ซึ่งคุณอาจจะต้องตรวจสอบฉลากบนที่จับปั๊มอีกสักครั้งเพื่อให้แน่ใจว่าคุณกำลังเติมน้ำมันที่ถูกต้อง สำหรับเจ้าของรถยนต์ดีเซล ฝาปิดถังน้ำมันหรือประตูอาจมีป้ายกำกับไว้ชัดเจน แล้วอะไรล่ะที่ทำให้เครื่องยนต์เหล่านี้แตกต่างกัน? ทำไมเครื่องยนต์แต่ละชนิดถึงได้ต้องการน้ำมันคนละประเภท? อ่านต่อเพื่อหาคำตอบได้เลย: การทำงานของเครื่องยนต์เบนซิน vs เครื่องยนต์ดีเซล เมื่อเริ่มต้นพูดถึงน้ำมันสองประเภทนี้ ในแง่ของรูปแบบ น้ำมันเบนซินนั้นเบากว่าและมีความสม่ำเสมอในการระเหยที่มากกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับน้ำมันดีเซลซึ่งมีความหนาแน่นกว่า แต่แม้ว่าน้ำมันทั้งสองจะมีความแตกต่างกัน แต่เครื่องยนต์สันดาปภายใน (Internal Combustion Engines) ที่ให้พลังงานแก่รถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินและดีเซลนั้นมีความคล้ายคลึงกัน ในการเป็นแหล่งพลังงานที่แปลงพลังงานเคมี (เช่น น้ำมันเบนซินหรือน้ำมันดีเซล) เป็นพลังงานกล ซึ่งความคล้ายคลึงกันนั้นรวมถึง ส่วนผสมของเชื้อเพลิงและอากาศที่อัดอยู่ภายในกระบอกสูบของเครื่องยนต์ก่อนที่จะถูกเผาไหม้เพื่อเปิดเพลาข้อเหวี่ยง (Crankshaft) เพลาข้อเหวี่ยงจะเชื่อมต่อกับระบบส่งกำลังของรถยนต์ซึ่งทำหน้าที่ในการขับเคลื่อนล้อ ความแตกต่างระหว่างสองเครื่องยนต์นี้อยู่ในขั้นตอนการจุดระเบิด (Ignition Stage) สำหรับเครื่องยนต์เบนซินส่วนผสมของน้ำมันและอากาศที่ถูกบีบอัดนั้นถูกจุดชนวนโดยหัวเทียนสำหรับการเผาไหม้ อย่างไรก็ตาม ในเครื่องยนต์ดีเซลการเผาไหม้เป็นผลมาจากความร้อนของอากาศที่ถูกบีบอัดซึ่งจะจุดชนวนส่วนผสมของน้ำมันดีเซล ด้วยเหตุนี้หัวเทียน (Spark Plugs) จึงไม่มีอยู่ในเครื่องยนต์ดีเซล และต้องการเพียงหัวเผาเครื่องยนต์ (Glow Plugs) เพื่อให้ความร้อนในห้องเผาไหม้ ในเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นเก่า การทำ​ความ​ร้อนล่วงหน้าจะเสร็จสิ้นเมื่อกุญแจถูกเปิดใช้งาน ในขณะที่รถยนต์สมัยใหม่จะเริ่มการทำความร้อนโดยอัตโนมัติเมื่อปลดล็อกรถ ทั้งเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลใช้สี่จังหวะด้วยกัน คือ ดูด (Intake), อัด (Compression), …

รู้มั้ย เครื่องยนต์เบนซินและดีเซลต่างกันอย่างไร? Read More »

ทำอย่างไร? อยากขายรถแต่ยังผ่อนไม่หมด ถ้าขายไปจะโดนฟ้องร้องหรือไม่
หลาย ๆ คนที่กำลังผ่อนรถอยู่ เคยสงสัยหรือมีความคิดว่า อยากที่จะเปลี่ยนรถใหม่
หรือมีความจำเป็นที่จะต้องใช้เงินก้อนโตหรือ ไม่สามารถผ่อนต่อได้บ้างไหมคะ

แม้ว่าเรื่องของการล้างรถและล้างล้อรถ จะดูเป็นเรื่องง่ายๆ ที่ใครก็ทำได้ แต่ที่จริงแล้วหลายๆ คนยังมีล้อรถกันผิดวิธีอยู่ ซึ่งมันมีผลให้ล้ออัลลอยหรือล้อแม็ก ลายงาม วงโปรด โดยเฉพาะแม็กแบรนด์ดังๆ อาจดูไม่สวย หรือมีริ้วรอยขีดข่วนชวนขัดใจได้ สำหรับบทความนี้ Carsome เราจะมาแชร์ข้อผิดพลาดในการล้างล้อรถ เพื่อจะได้แก้ไขก่อนจะสายไป   ไม่ควรล้างตัวรถก่อนล้อรถ แม้ว่าหลักการล้างรถที่ถูกต้องจะเริ่มที่บริเวณหลังคาก่อน แล้วค่อยๆ ไล่ลงไปตามส่วนต่างๆ เรื่อย แต่สำหรับล้อรถนั้นต่างออกไป เพราะล้อเป็นส่วนที่สกปรกที่สุด จึงต้องการ การทำความสะอาดก่อนตัวรถ เพื่อเลี่ยงไม่ให้คราบสกปรกต่างๆ จากผ้าเบรกกระเด็นไปโดนบอดี้รถอีก ทำให้ต้องเริ่มล้างตัวรถอีกรอบโดยไม่จำเป็น นับเป็นข้อผิดพลาดในการล้างล้อรถที่คนทำเยอะที่สุดก็ว่าได้ โดยการล้างล้อรถจำเป็นต้องใช้ถัง ผ้า และอุปกรณ์อื่นๆ ที่แยกจากส่วนบอดี้     หลีกเลี่ยงการล้างล้อรถพร้อมๆ กันทั้ง 4 ล้อ การล้างล้อรถไม่ควรเริ่มล้างพร้อมกัน 4 ล้อ ด้วยวิธีการล้างล้อละขั้นตอน เพราะนอกจากจะทำให้น้ำยาหรือสารเคมีที่ใช้ล้างรถแห้งลง และทำความสะอาดได้ไม่เต็มประสิทธิภาพ และสารเคมีบางตัวหากทิ้งไว้นานๆ ก็อาจจะกัดกร่อนพื้นผิวของล้อได้ด้วย ที่สำคัญคือการล้าง 4 ล้อทีละขั้นตอนจะกินเวลาและใช้พลังงานคนล้างเกินจำเป็น   หลีกเลี่ยงการใช้น้ำยาล้างจานล้างล้อรถ แม้น้ำยาล้างจานจะให้ความเป็นกรดสูงจนสามารถกัดคราบแห้ง และชะล้างสิ่งสกปรกต่างๆ รวมถึงฝุ่นจากผงเบรกได้ดี …

6 ข้อผิดพลาดที่ควรเลี่ยงขณะล้างล้อรถ  Read More »