ซื้อรถยนต์

Mazda

ทุกจังหวัด
เลือกสถานที่ของคุณตรงนี้
6 ผลลัพธ์
ไม่มีรถในคลัง
รับการแจ้งเตือนเมื่อรายการที่ตรงกันทั้งหมดอยู่ในขอบเขตการค้นหาของคุณ

แจ้งเตือนฉัน

เมื่อรถที่ฉันต้องการเข้ามาบนเว็ปไซด์

Mazda แก้ไข

Mazda BT-50 Pro

Mazda BT-50 Pro เป็นรถกระบะขนาดกลางที่ผลิตครั้งแรกเมื่อปี 2006 โดย Mazda BT-50 Pro เป็นรถที่มีขนาดใหญ่ขึ้นจากรุ่นรถกระบะ B-Series และมีทั้งหมด 3 เจเนอเรชั่น โดยรุ่นปัจจุบันคือรุ่นที่ 3 พัฒนามาจาก Isuzu D-Max รุ่นที่ 3 เปิดตัวครั้งแรกเมื่อเดือนมิถุนายน ปี 2020 จากการร่วมมือของ Isuzu Motors สร้างขึ้นที่โรงงานอีซูซุมอเตอร์ในสำโรงสมุทรปราการ

ข้อมูลพื้นฐาน

Mazda BT-50 Pro มีปรัชญาการดีไซน์ตามหลักของมาสด้า Kodo คล้ายกับรุ่น crossover รุ่นอื่นๆ และมีโครงสร้างรวมถึงตัวถังและกระจกมองข้างคล้ายกับ Isuzu D-Max แต่ก็มีเอกลักษณ์ดีไซน์ตามแบบฉบับของมาสด้าเอง 

Mazda BT-50 Pro เปิดตัวในไทยเมื่อเดือนมกรา 2021 ได้แก่ 2021 Mazda BT-50 1.9 Hi-Racer Freestyle Cab และ 2021 Mazda BT-50 1.9 Hi-Racer double cab มีทั้งแบบขับเคลื่อน 2 ล้อและ 4 ล้อ มีราคาอยู่ที่ 771,000 บาท - 1,153,000 บาท

อุปกรณ์มาตรฐาน

All New Mazda BT-50 Double Cab มากับคอนเซ็ปต์เรียบง่ายแต่สวยงามตามคติ Kodo: Soul of Motion ที่ถึงแม้ดีไซน์จะดูเรียบแต่ก็แฝงความโฉบเฉี่ยวดูสปอร์ตไปในตัว

ภายในรถ Mazda BT-50: ห้องโดยสารเป็นสีทูโทน น้ำตาล-ดำ, วัสดุตกแต่งเป็นสีดำเงา piano black แดชบอร์ดหุ้มด้วยหนัง

  • ฟังก์ชั่นพิเศษ: กระจกหน้าต่างไฟฟ้า พร้อมระบบ one-touch ฝั่งคนขับ, หน้าจอแสดงผลระบบปรับอากาศแบบดิจิตอล, ช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง, ช่องชาร์จไฟ USB สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง, มาตรวัดเรืองแสง Optitron ตัวอักษรขาว พื้นหลังดำ ตกแต่งด้วยขอบสีเงิน, หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่ MID แบบสี TFT 3 มิติ ขนาด 4.2 นิ้ว, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Cruise Control

  • เครื่องเสียงและระบบความบันเทิง: หน้าจอเครื่องเสียง Center Display WXGA ความละเอียดสูง, หน้าจอระบบสัมผัส Touchscreen ขนาด 9 นิ้ว, ระบบสั่งงานด้วยเสียง, ระบบเชื่อมต่อไร้สาย Bluetooth, ระบบนำทาง Navigation System, เครื่องเสียงรองรับ Apple CarPlay / Android Auto, ลำโพง 8 ตำแหน่ง พร้อม Roof Speaker บนเพดานหลังคา

ภายนอกรถ Mazda BT-50: โครงสร้างตัวถังเสริมเหล็ก ULTRA – HIGH TENSILE, ช่วงล่างหลังแหนบยาวแบบ LONG SPAN เทคโนโลยีใหม่ WSSP พร้อมช็อคอัพ, ตัวรถลุยน้ำได้ระดับสูงสุด 800 มิลลิเมตร, ล้ออัลลอย ขนาด 18 นิ้ว, กระจังหน้าโครเมียม, ระบบปัดน้ำฝนแบบอัตโนมัติ Rain Sensor

ประสิทธิภาพเครื่องยนต์

ดีเซล 1.9 VGS Turbo 

เครื่องยนต์ดีเซล ขนาด 1.9 ลิตร 1,898 ซีซี. กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800 – 2,600 รอบ/นาที รองรับน้ำมันสูงสุดดีเซล B20

ดีเซล 3.0 VGS Turbo

เครื่องยนต์ดีเซล ขนาด 3.0 ลิตร 2,999 ซีซี. กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,600 รอบ/นาที  รองรับน้ำมันสูงสุดดีเซล B20

เทคโนโลยีความปลอดภัย

  • ปุ่มปรับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Terrain Command Shift-on-fly

  • ระบบเตือนเมื่อมีรถอยู่ในจุดอับสายตา Advanced Blind Spot Monitoring (ABSM)

  • ระบบเตือนเมื่อมีรถตัดผ่านขณะถอยหลัง Rear Cross Traffic Alert (RCTA)

  • ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง

  • เซนเซอร์กะระยะช่วยจอด Parking Aid ด้านหน้า 4 ตำแหน่ง

  • เซนเซอร์กะระยะช่วยจอด Parking Aid ด้านหลัง 4 ตำแหน่ง

  • กล้องมองภาพขณะถอยจอด