น้ำมันเบนซิน (Petrol) หรือ ดีเซล (Diesel) คือสิ่งที่เห็นได้บ่อยครั้งที่ปั๊มน้ำมันเมื่อคุณจะเติมน้ำมัน ซึ่งคุณอาจจะต้องตรวจสอบฉลากบนที่จับปั๊มอีกสักครั้งเพื่อให้แน่ใจว่าคุณกำลังเติมน้ำมันที่ถูกต้อง สำหรับเจ้าของรถยนต์ดีเซล ฝาปิดถังน้ำมันหรือประตูอาจมีป้ายกำกับไว้ชัดเจน แล้วอะไรล่ะที่ทำให้เครื่องยนต์เหล่านี้แตกต่างกัน? ทำไมเครื่องยนต์แต่ละชนิดถึงได้ต้องการน้ำมันคนละประเภท? อ่านต่อเพื่อหาคำตอบได้เลย: การทำงานของเครื่องยนต์เบนซิน vs เครื่องยนต์ดีเซล เมื่อเริ่มต้นพูดถึงน้ำมันสองประเภทนี้ ในแง่ของรูปแบบ น้ำมันเบนซินนั้นเบากว่าและมีความสม่ำเสมอในการระเหยที่มากกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับน้ำมันดีเซลซึ่งมีความหนาแน่นกว่า แต่แม้ว่าน้ำมันทั้งสองจะมีความแตกต่างกัน แต่เครื่องยนต์สันดาปภายใน (Internal Combustion Engines) ที่ให้พลังงานแก่รถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินและดีเซลนั้นมีความคล้ายคลึงกัน ในการเป็นแหล่งพลังงานที่แปลงพลังงานเคมี (เช่น น้ำมันเบนซินหรือน้ำมันดีเซล) เป็นพลังงานกล ซึ่งความคล้ายคลึงกันนั้นรวมถึง ส่วนผสมของเชื้อเพลิงและอากาศที่อัดอยู่ภายในกระบอกสูบของเครื่องยนต์ก่อนที่จะถูกเผาไหม้เพื่อเปิดเพลาข้อเหวี่ยง (Crankshaft) เพลาข้อเหวี่ยงจะเชื่อมต่อกับระบบส่งกำลังของรถยนต์ซึ่งทำหน้าที่ในการขับเคลื่อนล้อ ความแตกต่างระหว่างสองเครื่องยนต์นี้อยู่ในขั้นตอนการจุดระเบิด (Ignition Stage) สำหรับเครื่องยนต์เบนซินส่วนผสมของน้ำมันและอากาศที่ถูกบีบอัดนั้นถูกจุดชนวนโดยหัวเทียนสำหรับการเผาไหม้ อย่างไรก็ตาม ในเครื่องยนต์ดีเซลการเผาไหม้เป็นผลมาจากความร้อนของอากาศที่ถูกบีบอัดซึ่งจะจุดชนวนส่วนผสมของน้ำมันดีเซล ด้วยเหตุนี้หัวเทียน (Spark Plugs) จึงไม่มีอยู่ในเครื่องยนต์ดีเซล และต้องการเพียงหัวเผาเครื่องยนต์ (Glow Plugs) เพื่อให้ความร้อนในห้องเผาไหม้ ในเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นเก่า การทำความร้อนล่วงหน้าจะเสร็จสิ้นเมื่อกุญแจถูกเปิดใช้งาน ในขณะที่รถยนต์สมัยใหม่จะเริ่มการทำความร้อนโดยอัตโนมัติเมื่อปลดล็อกรถ ทั้งเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลใช้สี่จังหวะด้วยกัน คือ ดูด (Intake), อัด (Compression), …
รู้มั้ย เครื่องยนต์เบนซินและดีเซลต่างกันอย่างไร? Read More »
