ในขณะนี้กรมทางหลวงได้มีการเปิดให้บริการทางด่วนพิเศษแบบใหม่ที่เรียกว่า M-Flow ซึ่งหลาย ๆ คน อาจจะยังไม่คุ้นเคยกับชื่อนี้มาก่อน โดยระบบทางด่วนแบบใหม่นี้จะเป็นระบบเก็บเงินผ่านทางมอเตอร์เวย์ แบบวิ่งก่อนจ่ายทีหลัง และเปิดให้ใช้เมื่อเดือนตุลาที่ผ่านมา ถ้าหากใครยังคงสงสัยว่าระบบ M-Flow คืออะไร และมีวิธีการใช้งานต่างจากทางด่วนปกติอย่างไร ในวันนี้ทางเราจะพาทุกคนไปทำความรู้จักกันมากขึ้นค่ะ
M Flow คืออะไร?
สำหรับระบบ M-FLOW คือ ระบบจัดเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทางอัตโนมัติแบบไม่มีไม้กั้น ซึ่งเป็นระบบจัดเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทางรูปแบบใหม่ โดยมีการใช้ระบบ AI และระบบเทคโนโลยีเข้ามาจัดการระบบ อีกทั้งยังมี Video Tolling ที่ช่วยตรวจจับป้ายทะเบียนรถอัตโนมัติ (Automated License Plate Recognition: ALPR) ร่วมกับระบบตรวจจับยานพาหนะอัตโนมัติ (AVC) ในการช่วยตรวจสอบยานพาหนะและระบุตัวตนผู้ใช้ทาง ซึ่งข้อดีของ M Flow ก็คือการช่วยให้รถสามารถวิ่งผ่านด่านฯ ได้อย่างสะดวก คล่องตัว โดยที่ไม่ต้องหยุดหรือชะลอรถ (รองรับความเร็วได้ถึง 120 กม./ชม.) และยังช่วยระบายรถได้เร็วขึ้น 5 เท่าอีกด้วย
วิธีสมัครใช้งานระบบ M Flow
ก่อนทำการใช้งานนั้นจะต้องทำการลงทะเบียนการใช้บริการ M Flow ก่อนถึงจะสามารถวิ่งผ่านด่านได้ ซึ่งระบบจะบันทึกข้อมูลไว้ โดยเป็นการวิ่งก่อน-จ่ายทีหลังนั่นเอง ส่วนช่องทางการลงทะเบียนก็สามารถเช็ครายละเอียดได้ตามที่ระบุไว้ด้านล่างนี้เลยค่ะ
ช่องทางการลงทะเบียนใช้งาน M Flow
มีทั้งหมด 4 ช่องทางการลงทะเบียนผู้ใช้งานระบบ M-Flow
- Website : https://mflowthai.com/mflow
- Application: mflowthai
- Walk In ที่จุดบริการจำนวน 5 จุด
- กรมทางหลวง (พระราม 6)
- ด่านทับช้าง 1 ขาเข้า กม.51+445
- ด่านทับช้าง 2 ขาออก กม.49+03
- สถานที่บริการทางหลวง (service Area) บางปะกง 1 ขาออก กม.49+300
- สถานที่บริการทางหลวง (service Area) บางปะกง 2 ขาออก กม.49+300
- onsite /mobile unit (หน่วยบริการเคลื่อนที่)
เอกสารสำหรับสมัครใช้งาน M Flow
ก่อนจะเริ่มขั้นตอนการสมัคร M Flow ก็อย่าลืมตรวจเช็คเอกสารต่อไปนี้ให้เรียบร้อยก่อนที่จะเริ่มทำการสมัครค่ะ
- หมายเลขโทรศัพท์มือถือสำหรับใช้ในการลงทะเบียน
- ข้อมูลตามบัตรประจำตัวประชาชน
- บัตรประชาชนและภาพถ่ายคู่กับบัตรประชาชน
- รายละเอียดที่อยู่ตามทะเบียนบ้านและที่อยู่ปัจจุบัน
- ข้อมูลรถ
- ภาพถ่ายคู่มือจดทะเบียนรถหน้าแรก
- รูปถ่ายรถด้านหน้ารถ (ด้านข้างและด้านหลังรถ ถ้ามี)
โดยการกรอกข้อมูลส่วนบุคคลจะต้องแจ้ง ที่อยู่ติดต่อ อีเมล พร้อมทั้งหมายเลขทะเบียนรถที่จะนำมาใช้ และจะต้องยืนยันตัวตนด้วยหมายเลขโทรศัพท์มือถือ ส่วนวิธีการชำระเงินนั้นก็สามารถเลือกได้ว่าจะเลือกชำระเงินเป็นรายครั้งหรือรายเดือน พร้อมกับเลือกรูปแบบการชำระเงินตามวิธีที่สะดวกได้เลย
ขั้นตอนสมัครใช้งาน M Flow
เมื่อเตรียมเอกสารเรียบร้อยแล้ว ก็มาถึงขั้นตอนการลงทะเบียนที่มีเพียงแค่ขั้นตอนง่าย ๆ ดังนี้
- หมายเลขโทรศัพท์มือถือสำหรับใช้ในการลงทะเบียน
- บัตรประชาชนและภาพถ่ายคู่กับบัตรประชาชน
- คู่มือจดทะเบียนรถ
- รูปถ่ายรถด้านหน้ารถ (ด้านข้างและด้านหลังรถ ถ้ามี)
วิธีการชำระเงินของระบบ M Flow
ในส่วนของรูปแบบการชำระค่าธรรมเนียมของระบบ M-Flow นั้น จะมีการแบ่งออกเป็นรายครั้ง และรอบบิลจะแบ่งเป็นช่วงทุกวันที่ 1 และ 16 ของเดือน แต่สำหรับผู้ที่ไม่ได้เป็นสมาชิกและได้ฝ่าฝืนใช้ช่องทาง M-Flow ระบบก็จะอนุโลมให้สามารถชำระค่าผ่านทางได้ภายใน 2 วัน โดยสามารถทำการเช็กข้อมูลการผ่านทางและชำระค่าบริการได้ผ่านทางเว็บไซต์ของ M-Flow
- สามารถเลือกชำระเงินเป็นรายครั้ง หรือรายรอบบิล
- สามารถเลือกชำระเงินแบบอัตโนมัติ โดยตัดบัญชีธนาคาร/บัตรเครดิต/เดบิต และบัญชี M-Pass/Easy Pass
- สามารถเลือกชำระเงินด้วยตนเอง ผ่าน Website/Mobile App ของ M-Flow ด้วยบัตรเครดิต/เดบิต หรือชำระด้วย QR Code ผ่าน Mobile Banking ได้ทุกธนาคาร
ใช้งานระบบ M Flow ได้ที่ด่านไหนบ้าง?
สำหรับระบบจัดเก็บค่าผ่านทาง M-Flow ได้มีการเปิดทดลองให้ใช้ได้ตั้งแต่เมื่อวันที่ 29 ต.ค. 2564 และพร้อมเปิดบริการให้วิ่งบนเส้นทางมอเตอร์เวย์หมายเลข 9 ทั้ง 4 ด่าน ได้แก่ ด่านธัญบุรี 1, ด่านธัญบุรี 2, ด่านทับช้าง 1 และด่านทับช้าง 2 ซึ่งจะมีการเปิดให้บริการเต็มรูปแบบในช่วงเดือนมกราคม ปี 2565 ส่วนทางพิเศษฉลองรัช ระยะแรก จำนวน 3 ด่าน ได้แก่ ด่านจตุโชติ ด่านสุขาภิบาล 5-1 และด่านสุขาภิบาล 5-2 และคาดว่าจะเปิดให้บริการได้ในช่วงไตรมาสแรกของปี 2565 ด้านทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 7 กรุงเทพฯ-บ้านฉาง และทางพิเศษฉลองรัช ระยะที่ 2 บูรพาวิถี และกาญจนาภิเษก คาดว่าจะสามารถเปิดทดสอบระบบได้ในช่วงปี 2566
เปรียบเทียบระบบ M Flow กับ Easy Pass และ M Pass
ระบบ M-Flow
- หมดปัญหาเรื่องไม้กั้นที่ช่องทางเก็บเงิน
- ไม่ต้องชะลอความเร็วรถ สามารถขับได้ตามปกติ
- มีการใช้เทคโนโลยี Video Tolling ระบบกล้องตรวจจับป้ายทะเบียนอัตโนมัติ
- ไม่มีข้อยกเว้นประเภทของรถ (รถที่สามารถวิ่งตามบนมอเตอร์ปกติได้)
- มีรูปแบบการชำระเงินและช่องทางการชำระที่หลากหลาย สะดวก รวดเร็ว จะวิ่งก่อนแล้วจ่ายทีหลังก็ได้
ระบบ M-Pass/Easy Pass
- ต้องใช้ระบบไม้กั้นกับช่องทางเก็บเงิน
- ต้องชะลอความเร็วรถหรือจอดรอเท่านั้น และอาจจะต้องถอยหลัง หากไม้กั้นไม่เปิดตามปกติ
- Tag รับสัญญาณอาจผิดพลาดได้ เนื่องจากบางครั้งก็ไม่ส่งสัญญาณ ทำให้ไม้กั้นไม่เปิดและยังทำให้รถติดอีกด้วย
- รองรับเฉพาะรถยนต์ 4 ล้อเท่านั้น
- ไม่สามารถเลือกรูปแบบการชำระเงินได้ มีช่องทางในการชำระเงินรูปแบบเดียว และจะต้องเติมเงินก่อนล่วงหน้าเท่านั้น
สรุปแล้วระบบ M Flow ดีอย่างไร ?
จะเห็นได้ว่าระบบ M Flow นั้นเป็นระบบที่เข้ามาช่วยแก้ไขปัญหาในเรื่องของรถติดบนมอเตอร์เวย์ได้ดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งเวลารีบเร่ง และจะต้องผ่านทางด่วนเพื่อชำระเงิน ซึ่งในบางครั้งปัญหาของไม้กั้นไม่ทำงาน และจะต้องทำการชะลอรถหรือจอดรอเพื่อจ่ายเงิน ก็ทำให้เกิดปัญหารถติดเป็นมอเตอร์เวย์บ่อยครั้ง ซึ่งในครั้งนี้ M Flow ก็สามารถช่วยแก้ไขปัญหาตรงนี้ได้บ้าง เพราะเนื่องจากไม่ต้องชะลอรถ หรือจอดรอเพื่อจ่ายเงิน หมดปัญหาหงุดหงิดกวนใจเวลาที่ต้องจอดรอนาน ๆ อีกด้วยค่ะ
สำหรับการเข้ามาของ M Flow จะช่วยทำให้ปัญหาการจราจรบนทางด่วนเปลี่ยนแปลงไปในทางใดก็อาจจะต้องติดตามกันไปยาว ๆ ในปีหน้า เพราะจะต้องรอการเปิดบริการให้เต็มรูปแบบ พร้อมกับจะต้องมีผู้สมัครใช้จำนวนมากด้วย หากใครที่สนใจและยังไม่สมัครก็สามารถเข้าไปเช็กรายละเอียดกับทาง M Flow ได้เลยค่ะ
อ่านบทความต่อ:
หากคุณกำลังสนใจจะ ซื้อรถ หรือ ขายรถ แล้วล่ะก็… ที่ Carsome เสนอราคาให้คุณได้ดีที่สุด! เรามีขั้นตอนการชำระเงินที่รวดเร็ว และไม่มีขั้นตอนยุ่งยากใด ๆ คลิกที่เว็บไซต์เพื่อศึกษาข้อมูลเพิ่มเติมได้เลย!